全美10大畅销车型-2005(转载)(转载)

全美10大畅销车型-2005(转载)

   内 容

   全美10大畅销车型

  2005年2月15日

  2004年美国人买的什么车最多,这些车因为什么而大受欢迎呢?通过下列的十大全美畅销车型介绍,我们来看看美国人的汽车消费和喜好偏爱,这些促成购买和消费和中国人有很大的差别哦,尤其价格,更是让人羡慕。

    1、福特F系列皮卡

    2004年上半年全美销量:432969辆

    基本配置价:19920美元 畅销理由:美国的地头蛇

    如果福特F系列皮卡丧失了全美销量冠军的位置,其影响将是空前的,因为这意味着一个朝代的终结。 F系列已经连续22年蝉联全美汽车销量头名,它是美国皮卡的标志。

    2、雪佛兰Silverado皮卡

    2004年上半年全美销量:322907辆

    基本配置价:19485美元

    畅销理由:排行第二

    作为美国销售数量最多的汽车品牌之一,雪佛兰早在1930年底就创出每隔49秒卖出一辆汽车的传奇销售记录。

    3、道奇公羊(Ram)皮卡

    2004年上半年全美销量:223609辆

    基本配置价:20365美元

    畅销理由:倔强的公羊

    道奇的车标是一头长着大犄角的公羊。在动物界,雄性是剽悍、力量的代名词。道奇的车型也一直给人一种霸气十足的男性形象。这不仅由于该公司有蝰蛇(Viper)等超级跑车,而且还有许多男性味十足、粗犷强劲的皮卡车型,公羊皮卡就是其中的翘楚。

    4、丰田佳美系列车型

    2004年上半年全美销量:213625辆

    基本配置价:19560美元

    畅销理由:东瀛来的强者

    世界最畅销的轿车。丰田一直凭借着佳美稳居全美乘用车销量冠军,佳美凭借优良的可靠性和耐用性成为人们的最佳选择。为了迎合北美市场的需求口味,佳美的车身尺寸不仅一再被放大,而且设计风格也一直在自我突破,魁梧的身材甚至有些稍感臃肿,车头两盏上翘的头灯为整体形象增添了几分侵略性,已基本可以看作是一部地道的美国车。

    5、本田雅阁系列车型

    2004年上半年全美销量:192106辆

    基本配置价:16390美元

    畅销理由:“度身”定做

    面向北美市场开发的“北美款”雅阁除了有最佳性价比,体型比日本版的加大许多,是真正为美国人度身定做的轿车。

    6、福特探索者系列车型

    2004年上半年全美销量:168059辆

    基本配置价:23690美元本

    畅销理由:御用探索者

    福特探索者于1990年在美国首次推出,一再创造新的销售纪录,是世界上最畅销的多用途越野车(SUV)之一。因为探索者有着无与伦比的优势——外表坚固强韧、马力强劲,具有运动员的风范,内部舒适宽敞、豪华优雅,所以被美国政府大量采购,用于公路巡警、森林防火、救援抢险、市政等各方面。同时近三分之一的欧、美家庭在使用福特探索者。

    7、本田Civic轿车

    2004年上半年全美销量:162483辆

    基本配置价:13500美元

    畅销理由:千里走单骑

    日本车的客户大多数是个人,因此单车利润较高。思域轿车出现在美国第一次石油危机期间,当时这种小巧的溜背式轿车不仅价格低廉,更有着极低的燃油消耗率,一上市就大受欢迎,并成为同级轿车中的领头羊。为思域赢得名声的,除了超人的动力性之外,其风格亮丽的个性化外表也是重要因素之一,思域因此被称为 “车坛浪子”,以形容其放荡不羁的外形。

    8、福特Taurus轿车

    2004年上半年全美销量:144035辆

    基本配置价:20320美元

    畅销理由:团结就是力量

    “特使(Taurus)”的革新造型蕴藏着灵动生机,并以它浑圆和谐的流线型,卓越不凡的设计赢得了无数人的爱戴。圆弧线条概念伸展到车内外的每一个细节,圆弧形的投射大灯,圆弧形的仪表板,圆弧形的门把手……另外,由于汽车租赁机构等大批量购买(当然其折扣优惠也是非常巨大),因此得以畅销。

    9、雪佛兰Impala轿车

    2004年上半年全美销量:139460辆

    基本配置价:22395美元

    畅销理由:延续经典

    尾部通条大灯的样式来自上世纪60年代经典的英帕拉,勾起人们对历史的回忆。英帕拉作为通用汽车公司雪佛兰旗下的著名车型,诞生于1958年。现已成为了通用汽车的一个传奇,显示出了旺盛的生命力。

    10、道奇Caravan厢式车

    2004年上半年全美销量:131367辆

    基本配置价:18995美元

    畅销理由:促销赚吆喝

    美国车畅销的另一个原因在于其声势浩大的折扣和低息汽车金融贷款。道奇Caravan厢式车就是利用这种手段成为销量榜上的“尾巴”。它曾被 J.D.Power评为最满意的面包车/旅行车,但这个上世纪80年代的宠儿——微型厢式车在混合动力车唱主角的今天已不再受宠,只能靠不遗余力的促销来赚取人心和美元。

  网上新闻,不知道是不是可以相信?!

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